Usædvanligt Tag På Den Nye Terminal I Astana Lufthavn Er Isoleret Af ROCKWOOL RUF BATTS

Usædvanligt Tag På Den Nye Terminal I Astana Lufthavn Er Isoleret Af ROCKWOOL RUF BATTS
Usædvanligt Tag På Den Nye Terminal I Astana Lufthavn Er Isoleret Af ROCKWOOL RUF BATTS

Video: Usædvanligt Tag På Den Nye Terminal I Astana Lufthavn Er Isoleret Af ROCKWOOL RUF BATTS

Video: Usædvanligt Tag På Den Nye Terminal I Astana Lufthavn Er Isoleret Af ROCKWOOL RUF BATTS
Video: Aalborg Lufthavn - åbningsdag - 75 års jubilæum 2024, Kan
Anonim

Opførelsen af den nye terminal i Astana lufthavn, der startede i 2015, er næsten afsluttet: i marts 2017 skulle den modtage de første passagerer. Den nye terminal, med et areal på 45.000 m2, vil støde op til den eksisterende bygning i den kasakhiske hovedstads internationale lufthavn, bygget i 2002-2005 af Kisho Kurokawa-projektet som en del af implementeringen af hans generelle koncept for udvikling af Astana. Den nuværende udvidelse af lufthavnen håndteres af MabetexGroup, der blandt andet er kendt for dens deltagelse i projekter til genopbygning af Moskva Kreml og Det Hvide Hus - det gennemførte også Kurokawa-projektet. Med åbningen af den nye terminal skal lufthavnens kapacitet øges fra 3 til 7,5 millioner mennesker om året. Udvidelsen af lufthavnen er tidsbestemt til EXPO 2017, som afholdes fra 10. juni til 10. september; Ifølge eksperter vil omkring 2 millioner mennesker besøge hovedstaden i Kasakhstan i løbet af denne tid.

zoom
zoom
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
zoom
zoom

Astana er den koldeste hovedstad i verden efter Ulaanbaatar, med et skarpt kontinentalt klima, når byen om sommeren er indpakket i varme, og om vinteren er den fyldt med frostige steppevinde. Temperaturfald falder fra -40 ° til + 40 ° Celsius, og der bør derfor lægges særlig vægt på termisk beskyttelse i bygningskonvolutten.

Den centrale del af lufthavnsbygningen ligner næsen på et fly og tagene på sideterminalerne - og en hvirvelsti fra vindmøllerne og som om de er "samlet" fra store klapper - klapper klar til start. For at isolere taget blev der anvendt ikke-brændbare stenuldsplader ROCKWOOL RUF BATTS. De giver effektiv beskyttelse mod både varmetab og hurtig spredning af ild i tilfælde af brand.

Det brede sortiment af ROCKWOOL tagdækningslinje gør det muligt at tage højde for de individuelle egenskaber ved ethvert teknisk, selv det mest komplekse objekt og vælge varmeisoleringsplader med den optimale kombination af styrkeegenskaber.

zoom
zoom
zoom
zoom
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
zoom
zoom
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
zoom
zoom

ROCKWOOL CIS-divisionen er en del af ROCKWOOL Group of Companies - verdens førende inden for stenuldsløsninger. Produkterne bruges til isolering, lydisolering og brandbeskyttelse og er beregnet til alle typer bygninger og strukturer samt til skibsbygning og industrielt udstyr. ROCKWOOL leverer konsulenttjenester inden for energieffektivitet i bygninger, leverer systemløsninger til facadeisolering, tagdækning og brandbeskyttelse, dekorative paneler til facader, akustiske lofter, lydbarrierer til beskyttelse mod vejstøj og vibrationsdæmpende paneler til jernbaner, Russiske produktionsfaciliteter ROCKWOOL er placeret i byen Zheleznodorozhny i Moskva-regionen, Vyborg i Leningrad-regionen, Troitsk i Chelyabinsk-regionen og i Alabuga SEZ i Tatarstan.

Anbefalede: