Den nye bygning vil rumme det canadiske kanomuseum, som har en af verdens største robådssamlinger med over 100 kajakker og kanoer, hvor den ældste dateres tilbage til slutningen af det 18. århundrede. Projektbudgettet er ca. 30 millioner euro. Stedet blev valgt i umiddelbar nærhed af den historiske Skt. Petersborg-skibslift på Trent-Severn-kanalen. I modsætning til den magtfulde tekniske struktur fra 1904 vil arkitekternes foreslåede bind på 1 etage "opløses" i lettelsen af isdrumlerne. Med en sådan takt og opmærksomhed over for det lokale landskab, heneghan pengs underskriftsteknikker, tiltrak projektet juryens opmærksomhed.
Bygningens komplekse form vil blive indbygget i bjergskråningen: kun fra nord og syd åbner den med en helt glasbølgelignende facade. En lignende bøjning i vandfacaden kan findes i
McLaren Foster Technology Center. Ved at gennemføre "camouflage" er det planlagt at plante blomster, urter, majs, bønner og endda græskar på hele tagets bygning (ca. 8000 m2). Det er taget, der bliver det vigtigste offentlige område, der glæder sig over en smuk udsigt over det omkringliggende landskab, en kanal med både og en historisk skibslift. En snoet "baldakin" trimmet med lokalt hårdttræ vil tjene som en naturlig indhegning til stedet.
Den anden vigtige fordel ved projektet blev den aktive implementering af principperne for bæredygtig arkitektur, som Royish Henegan og Shi Fu Peng traditionelt lægger stor vægt på. Ud over det grønne udnyttede tag og brugen af regnvand vil bygningen være udstyret med et geotermisk varme- og kølesystem. Selv selve formen på den fremtidige bygning og dens indbyggede position spiller en vigtig rolle: blanke facader hjælper med at skabe økonomiske mørke rum, der er nødvendige for lysfølsomme udstillinger, og beregnede planlægningsløsninger gør det muligt at få mest muligt ud af hele 7.500 m2 areal. Som et resultat heraf vil vedligeholdelsesomkostningerne for museets bygning slet ikke være høje.