Mobilitetsskilt

Mobilitetsskilt
Mobilitetsskilt
Anonim

Arkitekterne ser lufthavne og det stadigt voksende antal flypassagerer som et vigtigt tegn på samfundets mobilitet, hvorfor Wien-terminalen er designet med maksimal funktionalitet og er designet til fremtidig udvidelse.

zoom
zoom
Терминал Skylink Венского международного аэропорта © Werner Huthmacher
Терминал Skylink Венского международного аэропорта © Werner Huthmacher
zoom
zoom

Buet i planen støder den op til den gamle terminal 2. For at lette orienteringen af passagerer er dens indvendige rum forbundet med en enkelt gulvoverflade. Fra siden af flyvepladsen er facaden glaseret med let forsænkede og fremspringende paneler vekslende der.

Терминал Skylink Венского международного аэропорта © Werner Huthmacher
Терминал Skylink Венского международного аэропорта © Werner Huthmacher
zoom
zoom

Terminalen planlægges ud fra et klart læsbart modul, der blandt andet gør det let at udvide den fra nordsiden. I mellemtiden er der tilføjet to "moler" til hovedvolumenet til parkeringsfly, inklusive Airbus A380 og lignende store passagerfly. 17 fly kan "lægge til" der på samme tid.

Терминал Skylink Венского международного аэропорта © Werner Huthmacher
Терминал Skylink Венского международного аэропорта © Werner Huthmacher
zoom
zoom

Skylink har 72 check-in-skranker samt butikker, lounger, praktiske gangbroer til garagen og til den underjordiske togstation.

N. F.