På motorvejen, der forbinder Tyrkiet og Aserbajdsjan gennem Georgiens territorium, planlægges 20 sådanne strukturer i henhold til projekterne fra det tyske værksted. To parkeringspladser er allerede afsluttet - i Gori og Lochini, og den tredje er i øjeblikket under opførelse.
Der er valgt maleriske steder til bygningerne, så de spiller også en turistrolle som en slags "udsigtsterrasser". Dette er store strukturer, der ikke kun huser en tankstation og et supermarked, men også et "kollektivt gårdsmarked" og en udstillingshal for lokale håndværkere og kunstnere.
Nye parkeringspladser skal bidrage til udviklingen af tilstødende territorier og byer. Husk på, at dette ikke er J. Mayer H. Architects første projekt i Georgien: blandt deres bygninger er der en lufthavn, administrative bygninger og et grænsekontrolpunkt.
Statsinitieret aktiv konstruktion, der nu er i gang i landet, har nået sit maksimale omfang i projektet i Sortehavets havneby Lazika (opkaldt efter det gamle georgiske kongerige). Budgettet til dets opførelse vil beløbe sig til 600-900 millioner dollars, det skal blive den næststørste bosættelse efter Tbilisi. Det er planlagt at tiltrække udenlandske investeringer til finansiering af projektet.
Arkitektenes navne er endnu ikke navngivet, men "foreløbige" gengivelser viser byen skyskrabere i ånden i de nye byer i Kina. Men hvis megalopoliserne, der kommer fra bunden i Kina, er en nødvendighed på grund af den høje økonomiske udvikling og befolkningstilvækst, så lider selv eksisterende byer i Georgien under udstrømningen af beboere, hvoraf mange lever under fattigdomsgrænsen. Spørgsmålet rejses også af højhuse: det valgte område til Lazika er nu sumpet, det er uklart, om det er egnet til opførelse af skyskrabere.
N. F.
