Dette er hendes første store bygning i Storbritannien (indtil videre har hun kun bygget Maggie Centre og en skole i London, der åbnede i 2010). Den næste i køen vil være Olympic Aquatics Center til legene i 2012: på trods af endeløse budgetnedskæringer og projektforvridninger vil dette være den eneste virkelig interessante bygning i hele den olympiske landsby.
Riverside Museum er dedikeret til transporthistorien i Glasgow: dens udstilling inkluderer lokomotiver og skibe, der produceres her (oftest i form af modeller), biler, sporvogne og endda babyvogne. Idéen om bevægelse påvirkede det formelle design af projektet: Faktisk er disse fem parallelle "rør", energisk buede i midten og ligner en foldet overflade af et stof eller en sekvens af bølger. Begge ender af bygningen er næsten identiske: Disse er glaserede overflader med fem "toppe" af færdiggørelse (hver af "rørene" har sin egen overlapning): den ene vender mod byen, den anden mod Clyde-floden, ved mundingen af Glasgow er placeret. Således fungerer museet som et "overgangsrum", der forbinder de to hovedelementer i landskabet, men ikke direkte, men væk fra den korteste sti mellem to punkter.
Museet ligger på stedet for et gammelt skibsværft i den industrielle del af byen, så dets zinkbeklædning er en reference til denne industrielle arv. Indenfor optager hovedudstillingshallen, blottet for støtte, de tre centrale "rør", mens siderne indeholder hjælpelokaler og sorte boksgallerier til specielle udstillinger (for eksempel i museet kan du se det originale historiske interiør på en pub, cafe og butik). Interiøret er beklædt med glasfiberforstærkede gipsplader; deres overflader er malet gulgrøn. Dette buede rum forstærkes yderligere af broen, som gør det muligt at tage hele udstillingen med et blik ovenfra.
N. F.
