Skyskraberen, der er i stand til uafhængigt at generere elektricitet, blev præsenteret af Arch-gruppens arkitekter ved den internationale arkitektkonkurrence i Evolo-magasinet. Og selvom projektet ikke var med på listen, fortjener ideen bag det en separat historie. Det er endnu ikke testet empirisk, men ifølge forfatterne kan det, hvis det lykkes, vende ideen om alternative energikilder.
Der er mange af sidstnævnte i den moderne verden: mennesker har lært at bruge solenergiens, vindens, jordens og vandets energi. Men i alle tilfælde afhænger mængden af energi, der genereres direkte af klimatiske forhold. I regioner, hvor der er lidt vind og sollys - og i Rusland er de fleste af dem - er sådanne metoder ikke særlig effektive. De har også ringe brug i megalopoliser med tætte bygninger og enormt elforbrug. Som tidligere er der således ikke fundet nogen universelle energikilder, der er i stand til at konkurrere med atom- og vandkraftværker.
Søgningen efter en universel energikilde har længe besat lederne af Arch-gruppebureauet Alexei Goryainov og Mikhail Krymov.”Alle vil gerne have, at bilen forsyner sig med brændstof uden tankning,” forklarer Alexey Goryainov. "Hvad hvis bygningen er i stand til uafhængigt at generere energi overalt på planeten, uanset sol, vind, tidevand eller geotermiske kilder?"
Det næste spørgsmål, som designerne stillede sig selv: hvordan kan bygningen generere energi? Når alt kommer til alt er det nødvendigt med en sådan kilde, hvilket er hvor som helst et hus vises. Svaret kom af sig selv - på bekostning af, at folk udfylder og forlader det hver dag, som vil arbejde som en slags "tidevandsbølge". Et stort kontorcenter i en skyskraber blev taget som et eksempel. Ifølge foreløbige beregninger kan bygningen med en højde på 600 m rumme omkring 20 tusind mennesker. Deres masse føjes til vægten af biler, der foreslås parkeret i bunden af skyskraberen. Samlet set giver dette et enormt tal - flere hundrede tusind tons. Om morgenen, fra 8 til 10, fylder folk bygningerne, om aftenen de forlader, og hans vægt ændres. Forfatterne foreslår at bruge forskellen i vægt i løbet af dagen til produktion af elektricitet.
Arkitekterne udviklede en mekanisme, takket være hvilken en skyskraber under vægten af de mennesker, der fyldte den, kunne gå ned omkring 20 meter under jorden, starte generatorerne og om natten stige tilbage og igen generere elektricitet.”Lad os forestille os, at skyskraberen oprindeligt er afbalanceret af en slags modvægt,” forklarer Goryainov. - Når folk fylder en skyskraber, begynder den at synke, fordi den er blevet tungere end modvægten. Om aftenen går folk hjem, og modvægten returnerer skyskraberen til sin oprindelige position. Således bevæger det sig op og ned som et stempel, og det genererer konstant energi."
Arkitekterne foreslog at bruge vand som en modvægt. En modvægt lavet af beton eller metal, der i vægt svarer til en skyskraber, er ineffektiv i dette tilfælde på grund af dens høje pris. En anden ting er vand - til en minimal pris kan det også bruges som et kunstnerisk værktøj. For eksempel omgav forfatterne i deres projekt området omkring tårnet med et reservoir og gemte sig under det to eller fire vandbeholdere. Når en skyskraber går under jorden, stiger terninger fyldt med vand over reservoirets overflade. Overskydende vand strømmer ned ad deres kanter som vandfald og gør strukturen til en slags kinetisk skulptur. Om natten nedsænkes beholderne, hvor vandmassen indeni forbliver konstant, igen under vandet.
En anden mulighed for modvægt er en omvendt cykelbygning. Om morgenen forlader folk deres lejligheder for at gå på arbejde og skole, og om aftenen kommer de tilbage. Selvfølgelig forlænges processen med at fylde bygningen med mennesker i dette tilfælde meget mere i tide. Men selv dette vil ifølge arkitekternes beregninger være tilstrækkeligt til i det mindste delvist at opfylde rollen som modvægt. Indsatsen fra bygningen til modvægten - det være sig vand eller en beboelsesbygning - foreslås transmitteret ved hjælp af et hydraulisk system.
Der er forskellige muligheder for placeringen af skyskrabere i byen. Det ville være muligt at skabe et helt netværk af skyskrabere, der konstant omfordelede vægten indbyrdes. Forfatterne foreslår at installere et statisk haventårn mellem bolig- og kontortårnene. Det bevæger sig ikke nogen steder, men fungerer som et hvilested for kontorarbejdere. Forbundet med hovedbygningerne ved spiralpassager, ville et sådant tårn blive det sidste led i skabelsen af et fragment af et fuldt udbygget byrum, der kan give en person alt, hvad han har brug for.
Det antages, at bygningen vil falde ned jævnt nok og umærkeligt for de indvendige. Og indgangen vil være en rampe, der fungerer som en kilde, der ændrer opstigningsvinklen fra en stejl morgen til en blid dag. En lignende rampe findes til biler.
Bygningens ydre er stadig skematisk, siger forfatterne. Til konkurrencen foreslog de et tårn med en glasfacade omgivet af en slags eksoskelet - en tredimensionel mekanisk struktur, der kontraherer og udvides i løbet af dagen efter bygningens lodrette bevægelse. Derfor, med en ændring i skyskraberens position, vil dens silhuet også ændre sig, nu strække sig i en streng og derefter strø som en pindsvin. Yderligere generatorer kan placeres i eksoskeletets bevægelige knudepunkter, som også genererer elektricitet. Generelt gør skyskraberens konstante bevægelse det muligt at implementere en række kinetiske muligheder for facaderne. For eksempel kan du lave en dobbelt facade med et bevægeligt og et andet statisk lag: Når du bevæger dig, ændres væggenes mønster konstant og fremkalder udseendet af en moire-effekt. Der var også en mere fantastisk idé, ifølge hvilken bygningen ikke kun kunne bevæge sig lodret, men også rotere omkring sin akse - når den sænkes ned, vil den blive skruet ned i jorden.
Før der er en nøjagtig idé om mængden af energi genereret på denne måde, er dens effektivitet ikke klar. Men hvis den foreslåede metode endda delvist reducerer energiomkostningerne, og i enhver højhus er de enorme, hvis den genererede energi i det mindste er nok til teknisk kommunikation, så vil dette være en stor præstation, er forfatterne sikre på.
