Valget af et sted til opførelse af IJDock begyndte med spørgsmålet: hvor i centrum af Amsterdam kan der findes et objekt med et samlet areal på næsten 89 tusind m2 samt en stor marina til både, lystbåde og andre vandtransport? I samarbejde med lokale myndigheder besluttede udviklerne, ASR, at oprette en menneskeskabt ø ved IJ-søen nær det historiske centrum og inden for gåafstand fra Hovedbanegården.
Hovedplanen blev overladt til urbanisterne Dick van Gameren og Bjarna Masterbrook (SeARCH). På trods af kompleksets store volumen og tæthed, som var forårsaget af mangel på jord i centrum af den hollandske hovedstad, kunne arkitekterne inkorporere ideen om "tomhed" i det: de mente, at det maksimale volumen af bygningen (base 60 mx 180 m, højde 44 m) fordobler mere areal end pumperen har brug for, så 50% af lydstyrken blev brugt på "kløfter" og "slidser" mellem kroppe.
Fem objekter med forskellige funktioner blev designet til IJDock: De to bygninger i Zeinstra van Gelderen-bureauet - et kontorcenter, hvor vandpolitimyndigheden ligger på de 3 nederste etager, og en 56-lejlighedsbygning, Aitana IJdock-hotellet (Bakers Architecten og Ben Lurakker, Ben Loerakker), der bygger anklagemyndighed og Justitspaladset (begge Claus & Kaan). Komplekset har også en underjordisk (eller er det bedre at sige - under vandet?) Parkering til 500 biler, hvoraf 150 pladser bruges af IJDock-beboere, og de resterende 350 er tilgængelige for alle borgere.
Void spiller en vigtig rolle i det arkitektoniske koncept for hver af de fem bygninger, der giver rekreative faciliteter og hjælper med at bevare udsigten over centrum af Amsterdam fra søen Hey. Også konfigurationen af åbne offentlige rum svarer til det uregelmæssige gader i den gamle del af byen, i umiddelbar nærhed deraf er IJDock.
Projektet brugte svarende til konventionelle miljøvenlige materialer, selvom det ikke var let at finde dem. Blandt de mest interessante er den grønlige mursten, der dækker facaderne på boligblokken med skinnende gylden glasur.