For omkring tusind år siden dukkede de første bosættelser op ved floden Moskva; efter halvandet århundrede grundlagde Yuri Dolgoruky en by - Moskva, som ifølge en af de udbredte versioner fik sit navn fra floden. I dag husker ingen den fjerne tid - Moskva-floden er lænket i stenvoller, biler skynder sig langs dem, og svømning i den er sundhedsfarligt. Flodens transportfunktion er også næsten tabt, bortset fra flodsporvogne for turister og de sjældne lavvandede pramme. For nylig meddelte bymyndighederne, at de havde til hensigt at udstyre bredden af Moskva-floden som en del af "Bymålprogrammet til oprettelse af et system med intermodal passagertransport i Moskva-byen ved hjælp af indre vandtransport for 2011-2013", og National Association of Shipowners annoncerede igen en konkurrence blandt de førende Moskva-arkitekter om design af Moskva-flodens vandområde.
Mens arkitekterne tænker over begreberne i deres projekter, organiserede C: SA en rundbordsbord sidste fredag og inviterede arkitekter, embedsmænd og journalister til at tale om floden: Yuri Platonov, Andrey Bokov, Oleg Baevsky, Vyacheslav Glazychev, Alexey Muratov, Dmitry Fesenko og andre. Diskussionen blev også deltaget af præsidenten for National Association of Shipowners Andrei Novgorodsky.
Bordet viste sig at være rigtig rundt. Den ene halvdel var besat af inviterede gæster, den anden - af almindelige mennesker, der i en eller anden grad var tæt på dette problem. Alle kunne tale, og diskussionen blev undertiden heftig.
Tre emner blev drøftet: Moskva-flodens rolle i byudvikling, udsigter og mulige strategier til forbedring af brugen af dens vandområde og mulige scenarier for at inkludere floden i bylivet.
Det første spørgsmål om Moskva-flodens rolle i byudviklingen blev åbnet af historien om professor i Moskva Arkitektoniske Institut Vyacheslav Glazychev, at det tidligere liv var i fuld gang på Moskva-floden om vinteren og sommeren, men nu er byen kedelig, det mangler et "menneskeligt hjerte". Selvfølgelig er det nu umuligt at fjerne biltrafik fra dæmningerne, men det er for eksempel muligt at returnere flodbredderne til fodgængere ved hjælp af parenteser og markiser over vandet.
Natalya Timasheva, chefredaktør for tidsskriftet Interior + Design, foreslog at sammenligne Moskva og Paris med hensyn til brugen af vandressourcerne i Moskva-floden og Seinen. I Paris føler man ikke en så aggressiv holdning til floden som i Moskva. Fodgængervoller af Seinen, det eneste højhastighedssti langs floden, opkaldt efter Georges Pompidou, går under fodgængerområdet og er regelmæssigt lukket om sommeren - der er en strand med løst sand og palmer.
På det andet spørgsmål om de mulige udsigter til at forbedre brugen af Moskva-floden svarede chefredaktøren for Project Russia-magasinet Alexei Muratov som følger:”Det er ikke muligt at genoplive floden som en arterie, men det er muligt at skabe blodpropper af social aktivitet på floden.
Ifølge Dmitry Fesenko, chefredaktør for magasinet Architectural Bulletin, er det nødvendigt at udvikle et passende afsnit i Moskva's generelle plan, der vil blive afsat til udsigterne til udvikling af kystlinjen og vandområdet i Moskva-floden, hvor hovedopmærksomheden skal rettes mod problemet med zoneinddeling af territoriet.
Det tredje spørgsmål om mulige scenarier for optagelsen af Moskva-floden i bylivet imponerede mest på rundebordets gæster. Mikhail Khazanov mindede om hovedplanen fra 1971, hvor der var et interessant koncept med grønne kiler, der først og fremmest passerede langs floden, gennemgik byens centrum og divergerede til siderne ved boulevarder.
Præsident for Unionen for arkitekter i Rusland Andrei Bokov huskede Leonid Pavlovs projekt, hvor verdensudstillingen var placeret langs floden, og Konstantin Melnikovs Luzhnikov-projekt, hvor en del af territoriet var planlagt "i Venedigs fantastiske blonder".
Folk, der ikke var ligeglade med Moskva-flodens skæbne, samlede sig ved et rundt bord den dag. Nogle gange blev der skabt en følelse af, at vi talte om beskyttelsen af et meget gammelt og vigtigt monument. Og det var endda på en eller anden måde underligt at høre minderne om mennesker, der stadig fandt floddæmningerne "levende" og fodgængere. Måske en dag vil de komme til liv igen. I det mindste på papir i juli. Derefter opsummeres resultaterne af Moskva-floden i Moskva-konkurrencen.
Ifølge direktøren for C: SA Irina Korobyina er rundbordet det tredje skridt i retning af implementeringen af Moskva-floden i Moskva-projektet. Det første skridt var studiekonkurrencen, der blev afholdt på Moskva Architectural Institute, det andet - den annoncerede konkurrence.
