I 2008 henvendte en ung og energisk virksomhed Tekta sig til Ostozhenka-værkstedet med et forslag om at designe et stort boligkompleks i centrum af Balashikha. På det tidspunkt havde kunden kun et afsluttet projekt i Sergiev Posad bag sig, men i kølvandet på krisen var han ikke bange for at starte et nyt seriøst projekt og var endda klar til alle mulige eksperimenter.
Det valgte sted til opførelse blev også bedt om at eksperimentere. Webstedet ligger i centrum af Balashikha nær Moskva mellem to motorveje - Gorkovskaya-motorvejen M7, der krydser hele byen fra øst til vest og den centrale bygade, der duplikerer den - Lenin Avenue. Hele miljøet er bogstaveligt begravet i grønne områder, den vestlige grænse af stedet er præget af en bevaret kaskade af damme ved Pekhorka-floden, der først blev bygget i det 16. århundrede og nu har status som et teknisk kunstmonument. Mod nord, bag en blok af beboelsesbygninger, er der en enorm park. På den modsatte side af Gorkovskoye-motorvejen, lige overfor det nye boligkompleks, er der Pekhra-Yakovlevskoye-ejendommen med en park, et stort (omend vanæret) Golitsyn-palads og en vidunderlig rotundkirke, som engang blev tilskrevet Bazhenov selv. Med et ord er det på dette sted, at Balashikha ikke viser sig så meget som en industriel grå by, kendt for konstante trafikpropper på motorvejen, som et smukt historisk sted, der kan prale af gamle herregårde og en flod med kuperede bredder. Dette sted anses for at være centrum for byen, og det har været tomt i mange årtier.
I begyndelsen af 2000'erne afholdt byadministrationen endda en international konkurrence om udviklingen af "Centeret" - dette er navnet på det sted, vi overvejer i Balashikha. Hold fra Rusland, Frankrig, Holland og andre lande tilbød sammen at gøre dette sted til et socialt og kulturelt centrum i byen. Sandt nok, så modtog ingen af de udviklede projekter udvikling, og siden blev igen glemt i årevis. Og sandsynligvis ligger hovedproblemet ikke i området, men i selve byen, bygget på den gammeldags måde langs vejen. Det har ikke et eneste trafikkryds, selvom det betragtes som en af de største byer i Moskva-regionen (af antallet af indbyggere er det den største i Moskva-regionen), og der er ingen tværforbindelser mellem dets sydlige og nordlige dele overhovedet. Den utrolige trafikbelastning på Gorkovskoye Highway, der løber ind i den evige trafikprop på Entuziastov Highway, reducerer stedets status betydeligt, uanset dets andre fordele. Hvem ønsker at bo i en by, hvorfra det er umuligt at rejse nogen steder?
At være godt bekendt med byplanlægningsproblemerne i Balashikha tog arkitekterne i Ostozhenka kundens forslag som en chance for at ændre noget i selve byen. Derfor udviklede de parallelt med boligkompleksets design et projekt til to kraftige transportudvekslinger på Gorkovskoye-motorvejen. Den kommercielle komponent i dette projektforslag, uden hvilken selv den mest energiske kunde ikke ville påtage sig at bygge veje til byen, er blevet et stort forretningscenter. Fire høje glastårne - strengt firkantede i planen - er anbragt parvis på begge sider af motorvejen som kæmpe massive søjler i indgangsporten.”For os var dette den vigtigste lovende opgave - siger projektarkitekt Rais Baishev - Vi ønskede at forbinde de nordlige og sydlige dele af Balashikha i det mindste på et tidspunkt, og centret var perfekt til dette”. Projektet, der straks kunne øge klassen af ikke kun boliger, der bygges på dette sted, men også byen som helhed, med flere størrelsesordener, forbliver imidlertid urealiseret indtil videre. Og ingen forpligter sig til at vurdere chancerne for dens implementering.
"Centret", som praktisk talt har mistet sine andre funktioner, er blevet et sted til opførelse af boliger. Men hvad! Fortyndet med stænk af farver modtog komplekset et meget poetisk ejendomsnavn - "Aquarelle". Det ligner virkelig et akvarelmaleri, der holder fragmenter af det originale hvide ark fylder sit rum med blomster med mange refleksioner, hvilket bliver endnu mere understreget af overflod af vand omkring komplekset - en flod, damme … Men alt i orden.
I øjeblikket er "øst" kvartalet under opførelse, og "vest" kvartalet (som forfatterne kalder komponenterne i komplekset) er stadig på konceptudviklingsstadiet (vi vil tale om det separat i de følgende publikationer). Mellem to blokke med lige volumen er der en stribe grøn park. Som projektarkitekt Rais Baishev sagde, er dette ikke kun en park. Engang var der en kirkegård for en gammel bosættelse, derefter en kirkegård. Siden midten af sidste århundrede er det blevet lukket, og nu, tæt tilgroet med høje træer, overføres til status som en mindepark. Det er svært at sige, om et sådant kvarter gjorde de fremtidige beboere i komplekset lykkelige.”I Europa findes en lang række objekter nær kirkegårde, herunder boliger og skoler. Og dette generer ingen,”forklarer arkitekten.
Forfatterne opgav straks ideen om at opbygge stedet med en skov af højtårne og forsøgte at reducere bygningernes højde så meget som muligt i dette tilfælde. Brugen af en blandet typologi tillod arkitekterne at gemme den krævede mængde kvadratmeter: de krydsede tårn-, sektions- og gallerityper med hinanden.
Men dette er ikke dets eneste træk: boligkomplekset er blevet en reel samling af yndlingsteknikker, hvis ikke - arketyper af klassisk modernisme.
Dens plan ligner en hårbørste med fire lange og tynde tænder. Tænderne strækker sig mod motorvejen, og deres "base", håndtaget til en imaginær kam, strækker sig langs boulevarden og repræsenterer en udvidet bygning på 14 etager, der er omkring 330 meter lang. Enten en husvæg eller en bjælke. Hvis man ser fra siden af motorvejen, bedst af alt - set fra en fugleperspektiv er det indlysende, at der blev sat en lang bjælke på de fire tværgående skrog, og så er dette en vandret skyskraber. Men rummet under bjælken er fyldt med boliger (det ville være umuligt at miste så meget plads), og set fra siden af boulevarden er det selvfølgelig en husvæg, en slægtning til det berømte hus på Tulskaya. Huset er dog skåret igennem af seks indkørsler, der giver lysstråler til den skyggefulde side og fører til tre store gårde i komplekset. På grund af den ni-etagers højde ligner disse åbninger smalle slots, og huset på afstand ligner en tusindbenet elefant, der går langs boulevarden, skematisk tegnet, men lignende. Således er kompleksets gigantisme mest tydeligt fra siden af byblokkene.
Arkitekterne forsøgte at lave fire ni-etagers bygninger (kamtænder) ud mod siden af motorvejen og i det lange løb til Golitsyn-ejendommen så lavt som muligt. Den logiske måde at fjerne højden på uden at miste meter er at øge bredden, og hver bygnings tykkelse er 30 meter, hvilket er det dobbelte af den gennemsnitlige boligbygning. Derfor forvandlede arkitekterne bygningerne til rækker med rektangulære (næsten firkantede) sektioner og placerede en gårdsplads inde i hver af dem. Indvendigt vender korridorer, der forbinder lejlighederne, mod gårdspladsen, og det viser sig, at hver blok er en galleribygning, viklet rundt om midten af lyset som en snegl. En af blokke i hver bygning vokser fra ni til 17 etager, og der opstår således fire tårne.
Derefter begynder den allerede perfekte klassiker af modernismen. Alle fire bygninger, ligesom Le Corbusier testamenterede, står på benene. På niveauet med de første etager er der ingen boliger, og fodgængerrumets permeabilitet forstyrres kun af et par butikker og caféer, arrangeret mellem de to ydre bygnings beton "ben" og stiplede linjer, der markerer områdets grænse; såvel som de uundgåelige blokke af trapper, elevatorer og lobbyer med gennemsigtige glasvægge. Benene i forskellige versioner af projektet ser anderledes ud: et eller andet sted er de tynde og rektangulære i tværsnit, et eller andet sted er de flade trapezformede, som i "Marseille-enheden" eller i Moskva tusindbenhuse af Andreev og Meerson inspireret af det.”Alt dette tjener ideen om en række terrasser med gårdhave i komplekset,” forklarer Rais Baishev.
Som om som reaktion på permeabiliteten af det nederste niveau, modtager de øvre dele af skrogene også mange slots. Først og fremmest gælder dette sektioner med gårde - slots giver mere lys adgang til gårdene. For tårne med 17 etager, hvis gårde allerede er ægte "brønde", bliver dybe slidser på nordsiden obligatoriske: deres plan over femte sal er ikke længere firkantet, men U-formet.
Store nicher gentager spalterne: her og der skar arkitekterne ud af muren et fragment på ca. fem etager og ca. en meter dybt.
Når de gør dette, finder de ud af, at selvom husenes hud er blændende hvid (lavet af fibercementpaneler), er indersiden farvet. Dette ligner at skære en vandmelon og afsløre rødt kød bag en grøn hud. Alt udenfor er akromatisk-hvidt, men så snart vi kommer ind - uanset hvilken vej, vi går ind i lobbyen eller observerer en udskæring lavet af arkitekter i et prismatisk volumen på facaden - viser det sig, at huset er farvet, og endda meget. Hver bygning har sin egen farve: rød, blå, grøn, gul - vi ser det i fordybningerne, i gårdene, indgangene, på væggene og lofterne i det gennemtrængelige første niveau. Den samme farve vises i nogle varianter af projektet på det nedre plan af visirerne dybt fremsat.
Den anvendte farve er enkel og lys, og nuancerne vises på grund af reflekser - refleksioner af farver på de lyse hvide overflader på væggene (som vil være særligt lyse på solskinsdage). Det er her "akvarel" begynder: farven opløses i væggenes hvidhed næsten bogstaveligt på samme måde som den gennemsigtige maling opløst i vand falder på det gennemsigtige hvide ark. Denne effekt ligner især akvarel på vådt papir - når en børste rører ved den, spreder malingen sig straks og giver striber næsten det samme som på husets vægge på solrige dage.
Som du måske gætter på, blev teknikken opfundet af den samme Le Corbusier, der, inspireret af Mondrian, malede skråningerne af loggierne fra "Marseille Unit" i lyse primære farver og modtog en lidt anden, mere kompleks opfattelse af grundlæggende nuancer - ikke ligetil, men i perspektiv. Motivet, på samme tid simpelt og komplekst, er blevet en af favoritterne i moderne arkitektur: farvede moler, farvede reflekser er meget populære, det er tilstrækkeligt at huske de japanske eksperimenter med franskkvinden Emmanuelle Moreau. Versionen af "Ostozhenka" er større, og desuden er den ikke blottet for yderligere betydning: farven bliver et særpræg ved hver indgang, og passerer under dem gennem gårdene, vil det være umuligt at begå en fejl, hvor du er - så stærk vil sandsynligvis være nedsænkning i farven, der skinner ovenfra og reflekteret fortov.
Temaet om at blande farvetoner understøttes af glasplan. Især rart er gårdene, som vi husker er omgivet af gange, der forbinder lejlighederne. Korridorernes ydervæg er glas, og set fra gårdspladsen giver glasset, den lyse maling af væggene og dybden af rummet sammen en ekstravaganza af nuancer - en slags apotheose af akvareller, dyrebare. Temaet understøttes af diagonale glasloggier af husets bjælke fra gårdspladsen. De "fanger lyset" for beboerne og på den anden side fylder det hvide plan med fraktionerede koldgrå streger, nogle steder fortyndet med reflekteret lys, streger.
Grundlaget for komplekset viser sig også at være ret kompliceret. En børnehave og en skole er indbygget i kælderdelene i de to bygninger (under benstøtterne på første sal): deres facader med glasbånd går ud i den nedgravede græsplæne i gårdspladsen - en meget dristig og sjælden beslutning i betingelser for russiske normer. Under resten af bygningerne vil der være en underjordisk parkeringsplads, hvor biler på grund af den ikke-standardiserede bredde af bygningerne ikke står i to rækker, men i fire. Den underjordiske parkering giver en parkeringsplads til en lejlighed, og dette tæller ikke grundgaragen langs Gorkovskoye Highway - også flerlags, fordi der er sportsgrene på taget, skrånende mod gården og dækket af græs.
Som vi kan se, bruger det gigantiske boligkompleks i Balashikha modernismens bedste traditioner. Desuden er det karakteristisk, at disse traditioner i dette tilfælde ikke formelt repræsenterer sig selv og viser sig selv ("se, vi har hyldest til avantgarde her"), men bruges i fuld styrke til at forstå og organisere byrummet, vende ud for at være både effektiv og relevant. I denne forstand er Akvareli-kvarteret en levende og fuldgyldig arving til de eksperimentelle mikrodistrikter fra 1970'erne, hvoraf kun en blev bygget i vores land på det tidspunkt, Chertanovo; der er ganske få sådanne kvartaler i europæiske lande (se for eksempel rapporten fra Archi.ru
om London Barbican.
Det er dog let at se, at Aquarelle ikke på nogen måde ligner mikrodistrikterne i klassisk modernisme. De ville næppe bøje sig før sammenhængen, ville sænke antallet af etager på grund af den nærliggende ejendom; der ville næppe være mulige rækker med gårde - dette er et motiv, der henviser os til Skt. Petersborgs flerfamiliehuse eller mere præcist til strukturen i det italienske palazzo med gallerier omkring den indre gårdhave; modernisterne foretrak pladehuse. Tårne blev også ikke lide i 1970'erne. Derfor ser vi i Balashikha-huset snarere en sammensmeltning af teknikkerne til klassisk modernisme og senere mere subtile løsninger, der er motiveret af kontekst, lys og andre forhold. I tilfælde af "Ostozhenka" kunne det imidlertid ikke være anderledes.
