Ligesom de fleste større byer i Rusland har Rostov ved Don været aktivt overgroet med hyttebosættelser i mere end femten år. For flere år siden indså myndighederne, at hvis dette fortsætter, vil den private udviklings ring lukke, og der vil ikke være nogen reserver til udvikling af boliger med flere lejligheder. Derfor tildeles jorden i nærheden af Rostov ved Don i dag hovedsagelig til blandede projekter, en slags mini-by, hvor private, lave bygninger og flere etagers bygninger skifter. Et af disse projekter er et nyt boligområde designet af Architecturium-værkstedet.
Stedet med et samlet areal på 47,8 hektar ligger mellem den forventede føderale motorvej og en langstrakt sø. Ruten løber langs hele områdets sydøstlige grænse og drejer en jævn drejning mod søen, hvorfor den fremtidige byggeplads i planen får en åbenbar lighed med en udvidet fuglefløj. Relieffet sænkes gradvist mod vandoverfladen, og på søens nordøstlige bred, overfor vejen, er der en poppelund. Dens naturskønne skønhed og fjernhed fra motorvejen foreslog en løsning for arkitekterne: Lunden er fuldt bevaret og forvandles til en rekreativ park, der forbinder byen med en bådstation, en restaurant og bade placeret ved kysten.
”Byplanlægningssituationen dikterede os den sammensatte løsning af hovedudviklingen. Strengt taget, når der projiceres en støjende føderal motorvej langs stedets ene grænse, og et reservoir strækker sig langs den anden, er der ikke så mange muligheder for placering af boligområder,”siger Vladimir Bindeman. Arkitekterne nægtede imidlertid at træffe en frontal beslutning, det vil sige at placere lejlighedskomplekser langs vejen, som ville have beskyttet byen mod motorvejens støj. For det første er bredden af vejbanen ifølge det føderale projekt 75 meter, hvilket allerede er ret meget, og for det andet, parallelt med den fremtidige motorvej, designer Architecturium en ekstern bypassvej, foret med høje træer på begge sider, og på grund af dette er det endnu længere væk fra det. Det næste led bliver virkelig fire-etagers beboelsesejendomme, men for at undgå følelsen af et "hegn" organiserer arkitekterne udviklingen i form af separate åbne kvarterer, hvis gårde vender ud mod landsbyen.
Sandsynligvis, hvis disse kvarterer var opstillet langs hele vejkanten på stedet, ville det ikke have været muligt at komme væk fra monotonien i opfattelsen af udviklingen fra siden af motorvejen. Men kæden af fire-etagers klynger afbrydes pludselig på et tidspunkt, og derefter følger de sociale infrastrukturfaciliteter - en børnehave og en skole, et sportscenter, en fodboldbane og en tennisbane, tekniske strukturer og en bilvask og alt dette bind er løst i en moderne, eftertrykkeligt dynamisk stil. Efter det gradvise fald i lettelsen mister antallet af etager og beboelsesejendomme: bygninger med fire etager efterfølges af rækkehuse, der er placeret vinkelret på vejen, og hytter begynder bag dem. Sidstnævnte er placeret på grunde fra 6 til 15 hektar - området for både husene selv og de områder, der støder op til dem, vokser gradvist, når de nærmer sig reservoiret.
På samme tid er det forventede område ifølge TOR opdelt i tre fjerdedele, og ideen om byggeordren afspejles i den generelle plan ved hjælp af brede grønne kiler, som, som Vladimir Bindeman forklarer, ikke kun "letter udviklingen visuelt, men giver dig også mulighed for at organisere yderligere rekreative steder."Disse gyder forbinder lave bygninger med landsbyens hovedtransportakse - en tovejs boulevard, der løber parallelt med motorvejen og deler linjerne i lejlighedsbygninger og rækkehuse. Boulevarden er forbundet med bypassvejen ved hjælp af et kontrolpunkt, der igen er forbundet med en passage til et indkøbscenter beregnet både for beboere i landsbyen og for bilister, der transit langs motorvejen. Enheden i disse bind er understreget med arkitektoniske midler: begge bygninger, på trods af den markante forskel i areal, har en trekantet form og det samme farveskema, og galleriet, der forbinder dem, opfattes visuelt som en barriere, der indikerer indgangen til byen.
Arkitekturen i boligbyggerier er baseret på en kombination af enkle geometriske elementer - udkragere, store firkantede vinduer og parallelepipeds af glaserede loggier, der får bygninger til at ligne gigantiske skærme. Dette er en favoritteknik af Vladimir Bindeman (det er nok at huske hans "House-TV"), men i dette tilfælde bringes det til det logiske maksimum.”Vi ønskede at understrege arkitekturens sydlige karakter, dens placering er praktisk talt i steppen, så der er så mange terrasser dækket af pergolaer, store loggier og lave tag, og lamellerne er mere som persienner,” forklarer arkitekten. Hovedfacadematerialet blev valgt af kunden til designerne: dette er en mursten i to farver - mørkebrun og mælkebeige. Enkelheden af paletten, der er indstillet af kunden, skræmte ikke Architecturium: forfatterne udviklede snesevis af kombinationer af disse toner, hvilket gav bindene en individuel karakter.
