Det legendariske Alfa Romeo-anlæg, der først startede produktionen af biler i 1963, udvidede sin industrielle zone i '70 og '80 i en sådan grad, at det dækkede et kæmpe område, herunder dele af Garbagnate Milanese og Lainate.
I 2005 blev Alfa Romeo-anlægget nedlagt og gennemgår i øjeblikket en omfattende renovering, der på det tidspunkt begyndte med et testspor, hvor der blev udført tests af nyligt frigivne biler.
Her blev der oprettet et nyt ACI-SARA (Automobile Club d'Italia - Automobile Club of Italy) Safe Driving Center, hvis ledelse er overdraget til ACI Vallelunga - førende blandt skoler til undervisning i bilkørsel, motorcykler, tunge køretøjer. Det fornyede spor har næsten de originale parametre for Alfa Romeo-sporet: længde ca. 1,5 km og konstant kørebanebredde på 9 meter.
Ud over banen er der tildelt specielle steder til møder og møder med klubben og bilister i to bygninger bygget langs banen. Bygningerne blev tegnet af arkitekten Michele De Lucca. Begge har en buet kontur, der minder om en racerbane, og den ydre facade ligner fuldstændigt et skakflag til racingkonkurrencer. Bygningerne rummer workshops, kontorer, klasseværelser, showrooms og seminarrum.
Tagene på de to bygninger blev installeret af AT di Rogno. 1.500 m² blev dækket med Riverclack® 550 naturlige aluminiumpaneler, tykkelse 0,7 mm.
