Belysningsdesigner Dean Skira, grundlægger af Skira-studiet, kom til Moskva på invitation af Delta Light og holdt den 28. september foredraget "Beton, stål, lys og følelser". Du kan se optagelsen af foredraget her.
Du har stor erfaring med belysningsdesign til en lang række bymiljøer. Hvad er den største forskel mellem lysdesign i moderne og historiske områder?
- Det meste af min Moskva-forelæsning er viet til byer, hovedsageligt til deres offentlige rum, da jeg mener, at offentlige områder i dag kræver en fuldstændig nytænkning i form af en mere human anvendelse af rummet, skabelsen af et mere "humant" miljø. Jeg tror, at moderne arkitektur måske er flyttet noget væk fra denne idé. Byer er i en usikkerhed, for selvom planlæggere fortsætter med at arbejde, kan de have mistet indflydelse, og private investorer tværtimod har fået det.
Når det kommer til belysning, tror jeg ikke, der er forskel på moderne og traditionelle bygninger. God belysning skaber et visuelt indtryk for en person uanset arkitekturens stil. En anden ting er, at folk i byer lever blandt "visuel støj". Vi oplyser de fleste rum for lyst, og for nylig har fænomenet mediefacaden vist sig, som er ekstremt lys og påtrængende.
På grund af den biologiske struktur i øjet i de fleste byområder kan vi om natten ikke rigtig opfatte rum, vandrette og lodrette overflader på samme måde som om dagen. Det behøver ikke at være den samme oplevelse, men i det mindste i mørke skal det være så behageligt som i solen. Men nu har vi gadebelysning, vindueslys, facader, mediefacader - alle disse komponenter forvirrer seeren. Og det største problem er, at folk ikke er opmærksomme på dette problem, fordi belysningskulturen stadig er på et meget lavt niveau i de fleste lande i verden.
Moskva er meget opmærksom på problemet med overdreven belysning: vi ved, at vores by som helhed er meget lysere om natten end New York eller vesteuropæiske hovedstæder. Men der er andre vigtige spørgsmål relateret til dette, såsom sikkerhed - eller følelser af sikkerhed. Hvordan finder man en balance mellem funktionalitet og visuel komfort?
- Jeg vil stille spørgsmålet således: er det en utopi eller en praktisk mulighed? Fordi det er meget vanskeligt at finde en balance mellem det private og det offentlige i disse dage. Reglerne er ikke strenge nok til, at vi kan kontrollere begge disse områder på samme tid, og det er her konflikten begynder. Belysning i byer er primært en sikkerhedsforanstaltning og et middel til orientering i rummet, men vi tilføjer så meget, at vi ender med for meget lys.
Der er en løsning på dette. For eksempel er der i centrum af byen en park, hvor ingen ønsker at gå efter solnedgang, fordi de ikke føler sig trygge der. Parken er helt nedsænket i mørke med al slags bybelysning omkring den. Hvordan kan vi gøre denne park attraktiv for mødre at gå der med små børn? For elskere at sidde på en bænk? For turister, for hvem denne attraktion er en botanisk have? Dette er en god mulighed for at skabe balance ved hjælp af en enkel metode: at definere nye arkitektoniske typer skabt af lys og bindevævet mellem dem (stier, veje, gader).
Jeg forstår, at dette lyder "filosofisk", men det fungerer virkelig i praksis. I et af vores kroatiske projekter har vi implementeret alle disse elementer - med et vellykket resultat. Dette er et meget vanskeligt problem, men jeg håber, at vores byer ikke altid vil ligne landskabet fra en sci-fi-film - som de gør nu. Og den dag kommer, hvor beboernes komfort vil være vigtigere end en virksomheds indkomst, der belyser en hel facade eller blok.
Et af dine projekter har allerede vakt opmærksomhed i Rusland: disse er kraner i havnen i den kroatiske by Pula, for mindre end et år siden blev lignende kraner demonteret ved Strelka i Nizjnij Novgorod, hvor de historiske bygninger i flodhavnen er bliver revet ned inden verdensmesterskabet i 2018 på trods af offentlige protester. Dit projekt viser, at sådanne industrielle strukturer kan vises ved hjælp af lys som meget interessante og værdifulde genstande. Hvem var initiativtager til Pula-projektet? Hvordan blev det implementeret?
- Denne idé kom til mig for tyve år siden. Jeg har boet i Pula næsten hele mit liv, og som barn var jeg engageret i roning. Roklubben var placeret ved siden af værftet, og hver dag gik jeg forbi disse store kraner. For nogen tid siden begyndte politikere og offentligheden at diskutere, om det er værd at forlade værftet i centrum af vores by, eller om det er muligt at flytte det til et andet sted og i stedet bygge indkøbscentre osv.
Jeg foreslog ideen om et "nattheater" i dette industriområde til byrådet og andre mennesker - men ingen var interesserede i det. Men så ville en hotelkædeejer, der så mit projekt, investere i ideen. Det vil sige, projektet blev startet med private penge, men Pula Tourism Board så sit potentiale, da byen besluttede at være vært for den første festival af lys, Visualia. Det tog syv måneder at implementere det, fordi værftet var og forbliver i drift, dette er ikke industriel arkæologi, disse kraner fungerer hver dag. Derfor kan vi om natten med belysning se, hvordan de holder dele af skibene.
Vi ønskede ikke, at det bare skulle være "æstetisk" belysning, vi forsøgte at gøre det levende. Det er et dynamisk skiftende lys, der blev tændt i 15 minutter hver time. Derefter begyndte byboerne at bede os om at forlade ham længere - i en halv time. Men så begyndte anmodningerne - i betragtning af projektets popularitet - at tænde det hele natten. Som et resultat om sommeren, når der er mange turister, er vandhanerne oplyst indtil to om morgenen. Vi slukker dem tidligt om vinteren. Dette projekt gjorde virkelig Pula mere attraktivt for turister: natten til det første show samledes 15.000 seere, som ingen forventede. Hvert år til lysfestivalen komponerer vi ny musik og synkroniserer belysningen med den.
Så kranerne, som var "uønskede" industrielle genstande, blev pludselig elsket af alle, blev et rigtigt teater for byen, da de er placeret i centrum, og hver aften samles folk for at se dem. Dette område blev pludselig attraktivt for erhvervslivet. Jeg fik at vide, at lejligheder og kontorer med udsigt over kranerne er dyrere end andre.
Dette er meget interessant, da Pule er 3000 år gammel, er der et smukt romersk amfiteater, men det var kranerne, der tiltrak mange turister der - fra Østrig, Italien, Slovenien og andre lande, især under lysfestivalen, når alle skal se, hvilken slags musik og det lys, vi kom op med i år. Måske er dette mit yndlingsprojekt, fordi det er i min by, og folk elsker det meget. Dette er en levende organisme, hanerne fortsætter med at arbejde i løbet af dagen. Og hvis et lyn pludselig rammer dem, og lyset bliver afskåret, så kalder journalisterne os straks: "Kranerne er slukket, hvad sker der?" - panik begynder. For mig er byens kærlighed til dette projekt det største kompliment.
Det er en fantastisk historie
- Ja, og det fortsætter, for kranerne er "levende" hele tiden. Skibsværftsarbejdere, der hjalp med at installere belysningssystemet på dem, og mit personale og jeg arbejdede gratis på dette projekt hver nat i syv måneder. Arbejderne var først skeptiske over for ideen: hvorfor bruge penge på et socialt ubetydeligt projekt under en krise? De forstod ikke den virkelige værdi af et sådant projekt, men mens de fortsatte, voksede deres entusiasme. Og til sidst modtog jeg, mit team og folk fra skibsværftet, der hjalp med at installere belysningen, en pris fra byen Pula for at øge beboernes bevidsthed og tiltrække turister.
Og det er alt - ved hjælp af lysdesign! Dette er et interessant emne, fordi jeg ofte tænker på, hvor mange byer der transformeres til det bedre om natten - takket være den belysning, der gør dem mere interessante. Dette er faktisk -
- Yderligere effekt. Et af nøgleelementerne i belysning er følelser. Jeg sammenligner lys med musik: i musik er det vigtigste ikke noter, men pauser, stilhed imellem dem. Det er det samme med belysning: skygge er lige så vigtigt som lys, og lys kommer i mange former. Det vil sige, at vi direkte kan påvirke tilskuerens følelser, fordi belysning ikke er vigtig for arkitektur, belysning er vigtig for mennesker. Mursten eller beton er ligeglad med, om den er tændt eller ej, den person, der ser på bygningen, er ikke ligeglad med, hvordan den ser ud.
At fremkalde den rigtige følelse med belysning er ikke let, fordi du har brug for at placere den belyste genstand i omgivelserne. Hvis kranerne i Pula var omgivet af skyskrabere med blændende belysning, ville effekten være en helt anden.
Hvis du vil skabe en “wow-effekt” for en bygning, plads, gade eller rum, når solen går ned, påvirker kun lys vores følelser, og vi kan kontrollere denne effekt med det. Hvis der ikke er noget lys, vil vi ikke se noget, og frygt vil være den eneste følelse.
Du arbejder også på så komplekse bygninger som skyskrabere. For eksempel over Evolution-tårnet i Moskva City
- Nemlig. Dette er en meget vanskelig sag, da dette tårn er omgivet af andre skyskrabere, og de er alle oplyste: de har et blændende indvendigt lys, der er synligt udefra, og der er også ekstern belysning. For evolution ønsker jeg at tage en helt ny tilgang, der komplicerer opgaven; til dette har jeg brug for de nyeste LED-armaturer og lysteknologi. Men vi kan ikke belyse interiøret uden at tænke over det udvendige. Uanset hvad vi gør udefra, vil det blive påvirket af lyset på indersiden, og dette er -
To dele af en helhed
”Men de må være en. I det indre bruger jeg et optisk system, takket være hvilket værelserne vil blive oplyst, men kilden til dette lys er ikke synlig. Vi tilbyder også et skyggefuldt kontrolsystem til omgivende lys, som vi også kan bruge til at gøre facader helt mørke om natten, så udvendige lys er tydeligt synlige.
Og jeg "deformerer" ikke tårnet; deformation, synes det mig, er den største fejl i lysdesign. Jeg lægger kun vægt på den rigtige form for skyskraberen, fordi den er smuk og unik. Jeg havde en idé om, hvordan jeg kunne gøre det visuelt højere, end det faktisk er, men det fungerede ikke på grund af sikkerhedsreglerne for luftfartsflyvninger. Jeg håber, at vi til næste sommer vil se resultatet af vores arbejde, som vi havde til hensigt.
Vi bruger meget usædvanlige belysningsarmaturer i det indre, da projektets kompleksitet også ligger i, at der ikke er nogen rektangulære rum i tårnet på grund af dets form i form af et DNA-molekyle. Der er kun en rektangulær base, og derefter roteres hver etage i forhold til den forrige med to grader, så alle rum i tårnet er forskellige.
Hvad sker der udenfor?
- Udenfor vil jeg understrege tårnets volumen. Det daglige belysningsskema vil være helt hvidt, ingen farve: facadens vandrette linjer og formens krumning vises. I løbet af ferien bliver tårnet næsten som en RGB-pixelskærm, men ikke en mediefacade: der vil være alle mulige "legende" farver, og endda hvid bliver magnetisk, ikke statisk.
Vil Evolution gå tabt med en sådan tilbageholdende ordning på baggrund af stærkt oplyste skyskrabere rundt omkring?
- Du vil helt sikkert være i stand til at lægge mærke til Evolution-tårnet på baggrund af andre skyskrabere, fordi belysningen følger sin form og konstant understreger dens usædvanlige spiralform.
Vi vurderer, at vi selv uden et kontrolsystem vil spare 30% på elektricitet sammenlignet med en standard europæisk kontorbygning. Med kontrolsystemet og dagslysstyringssystemet tror jeg, at vi bruger op til 80% mindre elektricitet, end der normalt kræves til belysning. Dette betyder besparelser i størrelsesordenen 4-5 millioner euro over fem år. Og armaturerne behøver ikke skiftes i 10-15 år, hvilket betyder, at driftsomkostningerne vil være ubetydelige.
Senest har du udviklet Polesanos modulære gadebelysningssystem til Delta Light: Jeg tror, du brugte al din erfaring til at skabe et virkelig nyt belysningssystem til byen
- Hvis man ser på en typisk sag, så er 99% af dem en grundlæggende, utilitaristisk gadelygte, produkter fra dette eller det andet firma, der er fastgjort på en simpel support fra ingen ved hvem. Det andet problem med sådanne genstande er, at du ikke kan styre belysningen. I tilfælde af Polesano er min idé, at polen og gadebelysningen ikke behøver at være grim, de kan være æstetisk tiltalende, men på samme tid "tidløse", så dette er ikke et objekt, der ser godt ud i starten, men efter et par år, når mode har ændret sig, virker det allerede frastødende.
Derfor er dens form meget enkel: det er en firkantet støtte med et rektangulært armatur, og op til seks armaturer kan føjes til en understøtning. Hver af dem kan have deres eget optiske system, så Polesano kan bruges i parker, pladser, gader, motorveje - hvor som helst. Delta Light vil nu fremstille det op til seks meter i højden, men vi har også designet en anden version, meget større og mere kraftfuld, der passer til større rum. Vi kiggede på forskellige optikker, så hvis du placerer Polesano på en firkant, hvor du vil belyse en brolægning, en facade, så måske en springvand, kan du gøre det hele med en støtte.
Der er også planer om at tilføje andre muligheder til Polesano-systemet udover belysning på et senere tidspunkt?
- I fremtiden vil hver gadelampe modtage en Wi-Fi-repeater, et videokamera, forskellige sensorer og lignende, men alle disse enheder skal tilsluttes en support, hvilket i sidste ende ser forfærdeligt ud. Og i tilfælde af Polesano vil alle disse komponenter i "tingenes internet" passe ind i en enkelt krop, så fra et æstetisk synspunkt vil systemet ikke lide. Og da det er muligt at rotere alle disse enheder og armaturer i enhver retning uden synlige forbindelser og skruer, vil Polesano altid se ud som en lille skulptur.
