Den svævende Concorde spredte sine vinger i Bristol - dette er tegningen af facaden på det aktuelt planlagte Aerospace Centre (Bristol Aerospace Centre), som den internationale jury i konkurrencen om udvikling af det unikke design af ArtMe-facaden kunne lide mest. Vinderen blev valgt hele året. Det var det britiske arkitektbureau Purcell, der modtog hovedpræmien - 1.500 euro, samt muligheden for at implementere gratis ArtMe-facadedesign med et areal på op til 300 m2.
Luftfartscentret vil blive bygget i det nordlige Bristol, i Filton-området - på det tidligere flyvefelt, der er en af de britiske luftfartsindustriers vugge. De to store hangarer fra første verdenskrig rummer et luftfarts- og rumarvsmuseum, et træningscenter, workshops og et arkiv. Det er kendt, at en af udstillingerne vil være dedikeret til luftfartsindustrien i Bristol fra 1910 til i dag. Ca. 16 millioner £ er afsat til opførelsen af museumskomplekset.
Visualiseringen af silhuetten af Concorde 216 karakteriserer international teknisk innovation og fungerer som en slags reklame for udstillingen, da det forventes, at besøgende vil kunne besøge kabinen i den virkelige Concorde, som tog sin sidste flyvning i 2003. Som forfatterne af projektet håber, vil facadekonceptet inspirere nuværende og fremtidige generationer til nye bedrifter inden for videnskab, moderne teknologi, teknik og matematik.
Det britisk-franske Concorde-passagerfly er et af to supersoniske passagerfly i verden (det andet er det sovjetiske Tu-144). Flyet var Det Forenede Kongeriges stolthed og det fineste i British Air Force's historie. Concorde passagerfly med forskellige modifikationer blev betjent i 1976-2003.
Den internationale jury under ArtMe-konkurrencen omfattede arkitekter fra forskellige lande: vindere af Trimo Urban Crash-konkurrencen Manus Leung (Australien) og Kacper Krywult (Polen); Robert Charousek (Trimo, Tjekkiet), Maja Lapajne (marketingdirektør, Trimo, Slovenien) og Mitja Vovko (Trimo, Slovenien). Ifølge juryen er facaden på museet i Bristol en yderst prisværdig "abstraktion af lodrette linjer for at skabe et fladt billede på en reflekterende overflade."
