I slutningen af maj sidste år, på IV Moskva Biennale for Arkitektur, blev begrebet genopbygning af gågaden i Troparevo "Inhabited Island" præsenteret. Denne plan blev inkluderet i udstillingen af kurator Elena Gonzalez, fordi den næsten er unik: beboere og embedsmænd arbejdede sammen om den.
Et område inden for et trekantet mikrodistrikt afgrænset af 26 Baku Commissars Street og to veje - Leninsky og Vernadsky - er planlagt til genopbygning. Det inkluderer en bred boulevard og flere tilstødende områder. Denne plan er en del af programmet til oprettelse af 10 fodgængerzoner i ZAO, men myndighederne “var ikke opmærksomme” på, at zonen i Troparevo eksisterede lige fra starten, og at den kun kan håndteres under hensyntagen til byplanlægning og social sammenhæng, som de ikke gider at studere.
Det er vigtigt at bemærke, at det "byggede miljø" her fortjener en respektfuld holdning. Mikrodistriktet blev oprettet i 1968-1980 som et eksempel på sovjetisk eksperimentel byplanlægning; som indbegrebet af modernismens typiske bygninger fungerede han som et sceneri for filmen "Skæbnes ironi, eller nyd dit bad". Boulevarden blev undfanget af et team af arkitekter ledet af A. B. Bergelson som det semantiske centrum for dette boligområde og blev virkelig fokus for Troparevs sociale liv (du kan læse mere om mikrodistriktets historie her).
Den oprindelige version af projektet, oprettet af Berendey LLC, der vandt udbuddet for dets udvikling, glædede ikke de lokale beboere. Ifølge denne plan blev bredden af boulevarden indsnævret meget, de sædvanlige stier blev ignoreret, men tvivlsomme dekorative elementer dukkede op i form af snoede stier, kunstige bakker med grotter og et lysthus, der blokerer den sædvanlige sti til metrostationen Yugo-Zapadnaya og butikker. Projektet tog slet ikke hensyn til virkeligheden i mikrodistriktet og blev aldrig diskuteret med den lokale befolkning, så initiativgruppen af beboere "Inhabited Island" oprettet til dette formål udviklede et alternativt koncept til renovering af boulevarden. I modsætning til "Berendey" -versionen var designet her baseret på byens ønsker og de særlige forhold ved brugen af offentlige rum, der har udviklet sig gennem de 45 år, hvor mikrodistriktet eksisterede. Gruppen omfattede beboere i distriktet, der har de nødvendige faglige færdigheder til at arbejde på projektet - designer Alexander Pishchalnikov, civilingeniør D. I. Kisurin, der i 1970'erne deltog i designet af Troparevo-Nikulino, og trak sig tilbage fra stillingen som leder af den tekniske afdeling for Moskva GlavAPU; de blev hørt af fremtrædende eksperter - Alexander Konstantinov, Ilya Zalivukhin (Yauzaproekt), Anna Andreeva (Alphabet City), Anna Adasinskaya (MOX).
Det resulterende koncept "Inhabited Island" (navnet er knyttet til mikrodistriktets historie: Arkady Strugatsky boede der) giver ikke mulighed for radikale ændringer i den eksisterende arkitektoniske og planmæssige løsning; dets hovedmål er at skabe et komfortabelt og tilsluttet fodgængernet inden for blokken, som nu afbrydes af uorganiseret parkering. Beboernes principielle holdning er at opretholde boulevardens proportioner, skala og konturer. Det formodes at lægge en stribe rød asfalt, tabt under genlægningen af varmesystemer, der passerer under boulevarden, hvorved det historiske design gendannes på siderne - at bruge almindelig asfalt og fliser og langs boulevarden og omkring den tilstødende børns uddannelsesinstitutioner - at lægge en promenade fra et frafald af granit. Det er planlagt at udskifte kantstenen, øge antallet af bænke i forskellige konfigurationer, installere udstillingsstande, ly for vejret og udstyre en platform til forestillinger og filmvisninger.
På det uudviklede område - en clearing foran butikken "Polskaya Fashion" ved siden af boulevarden oprettes en offentlig have, som beboerne meget efterlader; legepladsen, der ligger der, vil øges i størrelse, og gangstier forbedres. Rumet formodes at være så åbent som muligt visuelt, så der plantes kun træer langs områdets kanter: de adskiller rydningen fra kørebanen. Ifølge Alexander Pishchalnikov, lederen af initiativgruppen og hovedudvikleren af konceptet, formåede beboerne flere gange at forsvare dette område mod udfyldning af bygninger (fleretages boligbygninger skulle vises her, og en gang under dække af en udvidelse til teatret i sydvest), og for dem er det meget vigtigt, at dette sted bevares som et grønt rekreativt område i fremtiden.
Genopbygningsprojektet blev revideret af entreprenøren, Berendey LLC, i overensstemmelse med det nye koncept og godkendt i februar i år af Council of District Deputies og en initiativgruppe af beboere. Så gik han til forskellige myndigheder for godkendelse.
Imidlertid er den virkelige mulighed for bybefolkningen at påvirke udseendet af deres egen gård siden blevet mere og mere tåget. I godkendelsesprocessen ændrede projektet sig i en sådan grad, at det mistede de vigtigste positioner, som initiativgruppen kæmpede for: bredden af en betydelig del af boulevarden reduceres fra 8 m til 4,5 m, de eksisterende høje lanterner udskiftes ved flere dusin lave havelygter "antik" forbliver det eksisterende mellemrum på 150 meter i gågaden en kørebane uden fortov, og engens område er helt fjernet fra projektet.
Det viste sig, at boulevarden er inkluderet i zonen for et naturligt kompleks, derfor foreslog ministeriet for naturressourcer og miljøbeskyttelse at reducere asfalteringsområdet for at opfylde standarden for procentdelen af grønne. Det viste sig, at der blev udviklet et andet projekt til engen - en ny bygning af gymnasium nr. 1543, som kunden af boulevardgenopbygningen, GKU Directorate of Housing and Communal Services ZAO, først lærte i marts 2014 (selvom denne bygning godt kan bygges på det sted, der tilhører gymnastiksalen). Det viste sig, at det er nødvendigt at løse problemer med jordanskaffelse for at skabe den nuværende manglende gågade mellem de tre skoler og indkøbscentret.
Forresten begyndte mærketheden med "forbedringen" af denne gågade i Troparevskaya, selv under bud på design og implementering: projektet for den fremtidige vinder af designudbuddet, Berendey LLC, blev præsenteret for distriktsrådet et par uger inden fristen for ansøgninger om deltagelse i udbuddet Udbuddet til gennemførelse af projektet blev offentliggjort på webstedet for offentlige indkøb to måneder før afslutningen af arbejdet med projektet og påbegyndelsen af godkendelsen i myndighederne.
Efter en række publikationer i medierne og et møde mellem IG og præfekten for CJSC Alexei Alexandrov blev byggearbejde suspenderet. Den 30. juni kom kunden, entreprenøren, embedsmænd og initiativgruppen til en "fællesnævner" på et møde under ledelse af ZAO-vicepræfekt Yusif Samedov. Værkerne bør, hvis det er muligt, tage højde for det projekt, der blev godkendt i februar: boulevardens eksisterende bredde, konfiguration og belysning opretholdes; der oprettes en bekvem gågade med en længde på ca. 150 m, der fortsætter linjen fra boulevarden forbi Polskaya modebutik; der tildeles yderligere finansiering til den højkvalitets og fuldgyldige gennemførelse af projektet, herunder udskiftning af gamle kantsten på boulevarden med granit; alt arbejde udføres i tæt kontakt med IS.
Men allerede i begyndelsen af juli ændredes situationen hurtigt til det værre: det genoptagne forbedringsarbejde udføres i henhold til et upubliceret projekt, som hverken IS eller resten af distriktets beboere har set i en meget fart, herunder om natten, og væksten er der træer, fordi ved siden af dem graver arbejdere i strid med miljølovgivningen skyttegrave til et nyt belysningssystem (se ovenfor), afvist af flertallet af beboerne, skønt ifølge IS-projektet og ifølge til de aftaler, der blev opnået i præfekturet, skulle boulevarden holde de eksisterende typiske høje lanterner ensartet og oplyse hele bredden. Med en anmodning om hjælp henvendte de lokale sig til Moskvas borgmester, Sergei Sobyanin: 862 mennesker satte deres underskrifter under det åbne brev.
Nylige begivenheder rejser tvivl om den vellykkede afslutning på denne historie. Den dialog, IS byggede med myndighederne, gjorde det muligt at håbe, at byens mening ikke desto mindre ville blive taget i betragtning, og alle de nødvendige ændringer af planen, der viste sig at være i gennemførelsesprocessen, ville blive drøftet med dens” forbrugere”- lokale beboere. Når alt kommer til alt er forbedring ikke en gave: genopbygningen med et samlet budget på 70 millioner rubler udføres med penge fra skatteydere, med penge fra moskovitterne, med pengene fra beboerne i Troparevo-Nikulino! Er det ikke den mest overbevisende grund til at tage deres mening i betragtning?
Samtidig gennemførte initiativgruppen delvist embedsmænds arbejde: den analyserede byplanlægningssituationen i distriktet, gennemførte en undersøgelse af beboerne, samlede deres ønsker og opretholdt en dialog med dem gennem hele arbejdet med deres projekt. Faktisk er dette det optimale scenarie for genopbygning af offentlige rum, især dem der længe er etableret.
Indtil for nylig så det ud til, at dialogen mellem beboere og myndighederne i Troparevo ville skabe et præcedens, der kunne vende Moskvas byplanlægningspolitik mod et menneske. Men nu er alt begyndt at rulle igen: embedsmænd udfører genopbygning af selve genopbygningen og brugen af midler og ikke for beboernes bekvemmelighed, som i dette tilfælde har svært ved at fremsætte krav: de udtrykte klart deres vision om denne bekvemmelighed var klar til at diskutere alle detaljer og gå på kompromis.
Gleb Vitkov
projektleder for Higher School of Urbanism, National Research University Higher School of Economics: “Troparevo-Nikulino er et usædvanligt distrikt for Moskva, et af de få, hvor der er en meget stærk borgerlig ånd. Der er et betydeligt antal uddannede, omsorgsfulde og aktive beboere der. Og selvfølgelig er dette en kolossal fejl fra magtpersoner - at de ignorerer denne kendsgerning og prøver at handle der inden for rammerne af de standardstyringsmetoder, der er udviklet i Moskva.
En separat irriterende kendsgerning i denne historie er skolens udvidelsesprojekt. Selvfølgelig er dette en vidunderlig og nødvendig opgave, jeg tror ikke, nogen har noget imod det. At vælge et sted uden først at diskutere det er dog en ekstremt farlig vej. Naturligvis kan vi sige, at eftersom territoriet er kommunalt, betyder det byen og beslutter, hvad de skal bygge der. Du kan trøste dig med tanken om, at opbygning af et offentligt rum med et socialt nyttigt objekt ikke længere er en udfyldning og derfor”en smule mulig”. Men modargumenter kan også nævnes lige der. Det faktum, at territoriet er bymæssigt, betyder ikke byens monopolret til frit at disponere over det uden at tage hensyn til beboernes meninger. Enhver udvikling uden et komplekst projekt vil være punktlignende i betydningen "meningsløs" og "frivillig". Vil det være en absolut velsignelse at erstatte distriktets "mentale" centrale rum, som er dette torv, med et nyttigt objekt i visse aspekter? Efter min mening nej. Ikke alle åbne rum i en by er tomme. Dens potentiale er altid flerværdigt, og det er derfor det er værd at definere det i dialog. Jeg er sikker på, at der kunne findes en optimal løsning.
Hvis vi prøver at analysere situationen, ligger hovedproblemet efter min mening i mangel af en integreret tilgang til planlægning af forbedringen og desuden i byens udvikling. Den nuværende generelle plan er i højere grad et strategisk dokument, og dens omfang af udarbejdelse tillader ikke at arbejde i detaljer med flere lokale enheder. Den generelle plan bekymrer sig faktisk ikke om lokalsamfundenes liv, og proceduren for offentlige høringer er ikke nok til at identificere distriktets specifikke problemer, dens komplekse, heterogene sammensætning af indbyggere for at oversætte begrebet generaliseret indbygger til en person med sine specifikke behov og opfattelser, for at identificere områdets centre i forståelse af beboere, ikke planlæggere.
I øjeblikket bruges sådanne teknikker simpelthen ikke. I stedet for omfattende forbedringer praktiseres aktuelle reparationer, og mange detaljer eller træk ved allerede anlagte områder går tabt under pres fra "husholdningsmetodens" utilitaristiske logik. Det forventes ikke, at beboerne deltager, og hvordan og hvorfor dette skal gøres - ingen ved det rigtig.
Omfattende forbedring ville gøre det muligt at bestemme roller og specifikke krav til hvert specifikt område for at opbygge et hierarki af rum. Allerede på nulpunktet i arbejdet med et projekt er det nødvendigt at starte drøftelser med beboerne, inkludere aktivister i arbejdsgrupper, identificere interessekonflikter, blive enige om et kompromis, identificere reelle behov og på deres grundlag udvikle en teknisk opgave til designere. Det er den integrerede forbedring, der skal løse strategiske problemer, der ikke kan løses ved design af lokale områder."
Ilya Zalivukhin
leder af det arkitektoniske og byplanlægningsfirma "Yauzaproekt": "Udviklingen af territorier inden for de sovjetiske mikrodistrikter kan hæve deres niveau til moderne distrikter. Sådanne områder uden for det historiske centrum oprettes nu i Kina, dette er en bygning i flere etager med en meget gennemtænkt forbedring inden for mikrodistriktet, og alle offentlige funktioner og rum ligger lige inden for sådanne mikrodistrikter, i modsætning til blokudviklingen af den centrale del af byen.
Troparevo-Nikulino blev designet nøjagtigt som sådan et mikrodistrikt, men manglen på budget i 1980'erne og transformationer efter 1990'erne gjorde deres job. Betydningen af det indre rum for denne type udvikling er ikke indlysende for alle, men dette indre rum er det vigtigste i Troparevo-Nikulino. Derfor ville det være nødvendigt at være opmærksom på det som projektet i Zaryadye-parken - formulere kommissoriet, afholde en konkurrence og vælge den bedste løsning.
Det vil sige, at sådanne projekter kun kan udføres med en professionel tilgang. Der skulle ikke være nogen "gennemløbsprojekter": bare projekter i udkanten af byen er meget vigtigere end i centrum, for ikke at nævne sådanne mesterværker fra sovjetisk byplanlægning som Troparevo-Nikulino!"
Anna Adasinskaya
arkitekt- og landskabsbureau MOX:”Historien om dette projekt skaber ekstraordinær overraskelse for mig, som kun intensiveres over tid. Da jeg først så det vindende projekt, blev jeg alvorligt overrasket. Men hvis du tænker over det, er dette meget typisk: når alt kommer til alt, hvordan forbedringen vil se ud - meget få mennesker kan forstå at se på planen, og ikke alle er interesserede i dette. Og spørgsmålet om normer, love, skøn og budgetter er af interesse for alle. Det fantastiske er, at de mest latterlige projekter normalt svarer til alle normer. Jeg var ganske overrasket over beboernes aktivitet såvel som det faktum, at de skabte et projekt, der var ret passende fra et professionelt synspunkt og endda opnåede samtykke fra alle interesserede parter: dette var en behagelig overraskelse. Og den nuværende situation forbløffede mig uendeligt: nogle mennesker kom, begyndte at "bygge" noget, savede rødderne af træer osv. WHO! Hvad? Hvorfor? - ingen ved, og der er ingen måde at stoppe dem på.
Og alt dette finder sted på baggrund af en kamp mod maling af grænser i farverne på det brasilianske flag: dette er handlingen fra en uskreven roman af Franz Kafka. Det ser ud til, at de strukturer, der er ansvarlige for forbedring af byen, er som en kæmpe maskine. En gammel bil. Ingen ved, hvordan det rent faktisk fungerer, og hvorfor det udfører denne eller den anden handling. Den sidste person, der vidste, døde og efterlod ingen instruktioner. Nogle dele af denne struktur repareres og endda moderniseres, men dette har ringe effekt på bilen som helhed. Og den ruller som en damprulle og knuser alt, hvad der er i vejen. Det ser ud til, at han har givet det rigtige program, og alt vil være i orden, men nej: det vil pludselig vende om og ødelægge alt på én gang. Trist men sandt. Jeg ønsker oprigtigt initiativgruppen held og lykke og håber, at træerne med savede rødder vil overleve, og "bilen" vil være i stand til at dreje i den rigtige retning."
