Vi skrev om projektet i Western Gate-forretningscentret af ABD arkitekter (Boris Levyant, Boris Stuchebryukov) for nogen tid siden. Dens første etape er allerede under opførelse - i det sydøstlige hjørne af udvekslingen mellem Moskva Ringvej og Mozhaiskoye Highway. Den anden etape, som blev vist for arkitektrådet den 29. april, skulle placeres i det modsatte hjørne af krydset på stedet for tankstationen på den anden side af motorvejen. Som udtænkt af forfatterne, skulle to relativt symmetrisk placeret på siderne af motorvejen og tæt i kompleksets rumlige rumsammensætning blive en slags pyloner, der flankerer indgangen til byen - deraf navnet "Western Gate".
Samtidig blev det multifunktionelle kompleks 'SPeeCH' (Sergey Choban, Sergey Kuznetsov) beregnet til et nærliggende sted i samme (nordøstlige) hjørne af udvekslingen, men lidt længere væk, bag linjen af Barvikhinskaya Street, overvejet. 'SPeeCH' og ABD designene blev vist i to koordinerede versioner. I den første version foreslog ABD arkitekter et projekt svarende til den første fase af "Western Gate": tre zigzag-bygninger, der er anbragt på en fælles stilobate. 'SPeeCH' reagerer med en body i ét stykke, afrundet langs gaden. Boris Levyants anden version består af tre separate bygninger; 'SPeeCH'-bygningen her bliver også til en trekant, der er åben i flere bygninger.
Begge projekter skabte livlige diskussioner. De talte om ejerskabet af grunde; om transportordningen om, hvordan de foreslåede mængder håndterer den erklærede rolle som urbane "propyler", hvordan de vil blive opfattet set fra en bil, og hvordan - kombineres med en højhus, som Alexey Vorontsov designer lidt længere væk fra Mozhaisk-motorvejen. Medlemmerne af Rådet så ikke og følte ikke hele byplanlægningsensemblet, hvilket giver den ceremonielle karakter af indgangen til hovedstaden fra en af hovedvejene i landet. Af denne grund var projektet rettet mod en variantundersøgelse.
I sidste ende, på trods af at mere end halvdelen af bestyrelsesmedlemmerne, inklusive referenterne, var tilbøjelige til at godkende projektet, blev det stadig afvist.
Den anden i træk blev betragtet som forretningscenteret "Minaevsky" på Suschevsky Val ("SP-Project", TD Kuznetsova, VN Zubov), fjernet fra Arch Council i begyndelsen af april for dårligt forberedte materialer.
Stedet ligger på den indvendige side af Suschevsky Val mellem Tikhvinskaya, Novosuschevskaya gader og Minaevsky proezd, ved siden af den berømte nye bygning Boris Shabunin. Når dette sted engang var besat af Minaevsky-markedet, er der nu to bygninger her; en af dem vil blive revet ned, den anden, bygget i 2005, er planlagt til at blive bevaret, selvom det under drøftelsen i rådet viste sig, at dette er en dårlig kvalitet og smuldrende "squatter" (ifølge Alexander Tsivyan, allerede nu det kollapser som det skæve tårn i Pisa).
Rådsmedlemmerne anerkendte byplanlægningssituationen i dette område som kritisk. Webstedet er omgivet af monumenter af konstruktivisme. I nærheden (øst for det foreslåede byggeplads) ligger et kvarter fra 1920'erne, en konstruktivistisk arbejderforlig. To hundrede meter derfra ligger stormagasinet Maryinsky på den modsatte side af Suschevsky Val - motordepotet til Konstantin Melnikov; også relativt i nærheden er Bakhmetyevsky garagen.
Der er ingen byplan for dette område. Der er nogle oplysninger om, at der kan forekomme nogle dominerende i Savelovsky jernbanestation, såvel som genopbygningen af den nærliggende fabrik "Russiske strikvarer".
Fra siden af byens centrum, ifølge Vladimir Kruglikov, leder af UGR for det nordøstlige administrative distrikt, er det område, der overvejes, ved siden af et kvartal "med en meget mørk skæbne", der bygges uden dokumenter.
Det præsenterede projekt tiltrak bred kritik. Først og fremmest var de tilstedeværende i tvivl om bygningens erklærede funktion. Det er beregnet til fire offentlige organisationer, herunder Forskningsinstituttet for kultur og kunst; de viste layout er imidlertid kun kontorlayouter og har intet at gøre med den deklarerede funktion. Besøg i bygningen af uautoriserede personer forventes ikke - de tilstedeværende anerkendte dette som underligt for en offentlig bygning. Der blev endda spekuleret i, at den funktionelle identitet var forfalsket, og bygningen er beregnet til kontorer.
Yderligere viste bygningens højde og areal sig at være væsentligt overvurderet. Det så endda ud til rådsformanden, Yuri Grigoriev, at dette hus voksede med hvert nyt show: nu viste det sig igen at være næsten lige højt som bygningen af Boris Shabunin. Projektassistent Vladimir Yudintsev mindede om, at Boris Boris Shabunin ved design af bygningen blev stærkt anbefalet at lave en "lys facade" for at give isolering - nu kan den nye bygning lukke denne facade fra solen og ophæve den allerede implementerede dyre løsning. Vladimir Yudintsev rådede forfatterne til at "acceptere spillet af Shabunins hus" og gøre deres bygning halv størrelse. Ifølge Sergei Kiselev er "En tredjedel af de deklarerede mængder mulig her, ja, i ekstreme tilfælde, halvdelen."
Vladimir Yudintsev påpegede også åbenlyse huller i transportordningen. Han mindede om, at det ovennævnte "ikke-dokumentariske" kvarter ved siden af stedet i dybden af territoriet hverken har underjordisk parkering eller infrastruktur; at beboerne i det nærmeste konstruktivistiske kvarter lider af invasionen af kontorbiler i gårdene, og også at parkeringspladsen i Boris Shabunin-bygningen er fyldt til det yderste.
Samtidig er der kun planlagt 200 parkeringspladser med en lille parkeringsplads i 3 niveauer i det nye kompleks, mens mindst 5 niveauer er påkrævet - sagde Vladimir Yudintsev.
Projektet genererede mange følelsesmæssige forestillinger. Alexander Tsivyan så i det et forsøg fra kunden på at "skubbe igennem" en kontorbygning med betydeligt oppustede områder (den anslåede tæthed er mere end 60 tusind kvadratmeter på 0,5 hektar) såvel som at "dække" den nærliggende samostroi. Ifølge Alexander Kudryavtsev skal der ikke bygges noget nyt på dette sted. Sammenfatning af diskussionsresultaterne roste Yuri Grigoriev referenterne for en omhyggelig analyse af situationen, karakteriserede projektet som ukvalificeret og sendte det til kardinal revision.
