Nuova Boviza (New Boviza) -projektet, udviklet af ham sammen med lederen af AMO Rainier de Graaf, involverer omdannelsen af dette gamle industriområde til et center for videnskabelig forskning og højteknologisk produktion.
Sættet af foranstaltninger, der er planlagt under EuroMilano-programmet, forudsætter genopbygning af den i øjeblikket forsømte udvikling med et samlet areal på 850.000 m2 og opførelse af yderligere 600.000 m2. Men dette vil ikke være et udelukkende kommercielt projekt: først og fremmest vil Boviza-transportsystemet blive opdateret, motorveje, der passerer det, får lov til at omgå distriktet, og den nødvendige forbindelse til motorveje, der er lagt i nærheden, vil blive leveret af ringveje omkring individuelle mikrodistrikter. Jernbanestationen vil være forbundet med fodgængerbroerne i Boviza siden 1990'erne på campus i Politecnico di Milano.
Nye boligområder, kommercielle bygninger og videnskabelige laboratorier vises også i området. De vil blive spækket med grønne rekreative områder, gangstier og sporvogne. Bovisa vil være tæt forbundet med de omkringliggende områder og hele Milano.
Således bliver det ikke kun en "videnskabspark" af en ny type, men også en fuldgyldig del af byen, hvor man kan bo, studere og vokse. Der vil også være 20.000 m2 kulturinstitutioner - biblioteker og teatre til Milan Triennial.
