Lige siden de tidspunkter, hvor kirker og deres klokketårne var de højeste bygninger, blev moskovitterne vant til, at sådanne dominanter fremhæver et specifikt "punkt" i byen. Mens Sankt Petersborgs arkitekter havde råd til - undertiden på Nevsky - at underordne templet til allélinjen, blev Moskva, helt op til Stalins, næsten udelukkende styret af dominanter - det er tilstrækkeligt at huske "Sovjetpaladset" og ringen af skyskrabere. Efter krigen begyndte selv høje bygninger at stille sig op (projektet Lyusinovskaya Street), og store huse i hovedstaden begyndte at blive bygget med veje. Nu tøver Moskva mellem ønsket om at have dominanter og modviljen mod at have uendelige bygninger.
Tårnets design i slutningen af 1812 Street går tilbage til midten af 1990'erne, og den første version blev lavet af arkitekten Boris Paluy. Det var et imponerende tårn - (refrænget fra den daværende eneste i byens planer) med en gylden kirkehjelm, der minder lidt om St. George-kirken på Poklonnaya Hill. Derefter begyndte konstruktionen, men den frøs ved "nul" -mærket, og indtil i år, i næsten 7 år, blev den mølkuglet efter at have erstattet tre kunder-udviklere
Idéen om at placere en højhus dominerende her forblev, og Andreevs værksted fik problemer med at forbinde antallet af etager og det samlede areal af objektet, der blev erklæret i IRD, med den konstruerede femdelt underjordiske parkering, hvilket gjorde hverken opfylder planlægningsstandarderne eller bæreevnen for de færdige strukturer.
I løbet af den forløbne tid er der udarbejdet mange arkitektoniske, planlægnings- og designmuligheder, som afspejles i den figurative-kompositionsløsning. Sammenlignet med det guldhovedede projekt i 1990'erne er skyskraberens ydre blevet meget mere moderne og mindre pompøs. Den sidste mulighed i øjeblikket, ifølge hvilken arbejdstegninger allerede udføres og byggeri er i gang, er en sammensætning af to tårne forbundet på forskellige niveauer, inklusive de øverste 5 etager, eller en portal - et tårn med en kæmpe åbning i i midten, det afhænger af, hvordan du ser ud.
I alt er der 32 etager, og planens form er dikteret af bundens ultimative bæreevne og strukturen af den tidligere afsluttede underjordiske del, bygningens højde er reduceret fra 200 m til 25 og bragt ind i overensstemmelse med kravene fra Moskva-komitéen for arkitektur og arkitektur. Bygningens dimensioner i form af - 54x63 meter gjorde volumenet urealistisk massivt og uøkonomisk til kommerciel brug, hvilket i sidste ende tjente som hovedårsagen til kompositionsløsningen og tilstedeværelsen af en central åbning.
Efter tradition er de første to etager i stylobaten givet til offentlige behov (en restaurant, en kantine, en filial af et forsikringsselskab osv. Mindre handel), over, op til 22 etager - kontorer, i den øverste overligger - lejligheder. En gruppe panoramiske elevatorer, der er adskilt fra kontoret, rejser sig der sammen med andre, der ligger udenfor på væggene i åbningen mellem tårnene. Tårnene er forbundet med to-etagers (og flere) rumlige strukturer af broer - overligger, som ikke kun vil rumme kontorer, men også konferencelokaler, og på deres tage er der åbne "hængende" haver.
Det arkitektoniske billede af bygningen bestemmes af væggene i lys beige granit med strenge rækker af vinduer og - glas-metalstrukturer, anlagt med hængende haver. Disse to komponenter opfattes normalt som modstridende - den første henviser til den "stalinistiske" Kutuzovka. Den anden - high-tech - del af denne sammenhæng eksploderer. Eller rettere, det skubber det fra hinanden ved hjælp af dets tekniske mekanismer, som om det styrer nogle skruer indeni. Mere præcist skaber det et billede af et sådant hul med arkitektoniske midler.
Som om det var et avanceret teatralsk sæt i processen med transformation. Her - hun portrætterede en skyskraber i Stalins Art Deco-ånd og gemte sig bag skjolde af stenplader. Men forestillingen sluttede - eller til en anden handling - nogen trykkede på en knap, og mekanismen begyndte at bevæge sig, skubbede stenpladerne fra hinanden, forlængede glasvingerne, udsatte jernstængerne - og det viste sig, at de under forestillingen var tilgroet med træer. Jeg vil gerne bemærke - har denne forestilling ikke været ti år siden 1990'erne? Nok tid til at træerne vokser …
Temaet bevægelse skjult i omrøring af de arkitektoniske masser er nu et af de mest relevante. Arkitektonisk tanke i dag smager dynamik på alle mulige måder: moderne bind enten eksploderer, så bøjes, så drejes med en skrue, så brydes, så bevæger sig fra hinanden - som om de forbereder en ny fase af den tekniske revolution, hvorefter huse bliver smarte og mobile som store robotter.
Dette tema for mekanisk bevægelse er nyt, og det ser ud til, Andreevs favorit. Vi har allerede skrevet om mindst to projekter, hvor det lyder meget tydeligt: en bygning i begyndelsen af Entuziastov-motorvejen og et boligtårn på Yakovoapostolskoye. Store bærende elementer i overliggerstrukturer er bevidst eksponeret og demonstrativt stive, de afslører sig på enhver mulig måde som knuder af metalstrukturer og viser, at det er han, en stor glasjernmekanisme, der bærer skjolde af stenplaner, der efterligner det gamle -skolearkitektur, som folk kender. Men han gør det kun af nødvendighed efter folks indfald. Og hvis han vil, vil han smide det af. Eller bøj. Eller skub det fra hinanden.
I projektet for gaden 1812 spiller mekanismen åbenbart rollen som en skyskraber. Han spiller uden at gemme sig, holder en maske på sig selv, selvom han ikke undgår reinkarnationens træk - trappethed og revne lofter med antydninger af pilastre, der ser meget nysgerrige ud i metal. I løbet af spillet transformerer denne - meget teatralske - mekanisme billedet, hi-tech er født af Art Deco “masken”.
Men det vigtigste er, at åbningen åbner.
For den stalinistiske stil (og for det pompøse Moskva 1990'erne) er en sådan kæmpe åbning, der ødelægger midten, utænkelig. Der når buerne aldrig så ublu højder. I moderne tid er han tværtimod hjemmehørende - nu er det meget vigtigt at forbinde to nabohuse med passager, der hænger i enhver (helst høj) højde. Centret viser sig at være tomt, gennemtrængt af spændingerne i metalbindinger.
Hvilket er meget godt for dette sted, hvis man ser på det fra et byplanlægningssynspunkt. Gaden er en blindgyde, den hviler på jernbanesporene. Det oprindelige projekt sluttede det. Og denne markerer et vendepunkt, et "vandskel", der inviterer den modsatte del af byen, afskåret af jernbanesporene i retning af Kiev, til at genforene sig.
Bygningen danner et andet, teatralsk perspektiv i slutningen af gaden, viser himlen, forstørrer skalaen. Angiver grænsen og på samme tid - viser utvetydigt, at der er noget bag den. Og ikke kun shows. Anden byggetrin involverer opførelsen af en tredelt transport- og fodgængerbro med en stor parkeringsplads på 3. sal, hvorigennem det vil være muligt at komme over jernbanen til Kutuzovsky Prospekt backup, til gaderne Mosfilmovskaya og Setun. Således skildrer bygningen ikke kun permeabilitet, men skaber den også i virkeligheden. Billedet bedrager ikke.
