Enden på Kalinin-linjen er et knudepunkt: hundredvis af beboere i Novogireevo, Reutov og Kosino, der rejser længere til centrum med metro, efterlader deres biler her hver dag. Pladsen ved udgangen fra metroen er epicentret for handel, blandet med forretnings- og rekreative funktioner. Pladsen huser handelshuset Perovsky, Formula Kino-biografen (tidligere Kirgisistan) og kontorer. Der er mangel på plads til biler.
Ejerne af handelshuset "Perovskiy" 'ønske om at "opgradere" bygningen ved at tilføje et gulv og øge moderne kommunikation forårsagede en modtilstand fra distriktsmyndighedernes side - at løse problemet med parkering. Arkitekter Nikolai Lyzlov og Alexander Krokhin kom med et ikke-trivielt træk: at hæve området til niveauet på en etage og gøre den resulterende kælder til et transitsted: et sted for passage og overførsler til metropassagerer og biler, der kan placeres i den underjordiske parkering på tre niveauer, der leveres af projektet. Antallet af parkeringsniveauer bestemmes af rampens diagonal, som længden af stedet tillader at føre under jorden. Rampen er designet med to baner og grene til hver af de tre niveauer af den underjordiske parkering.
Pladsen ligger på nul niveau for bygningerne, der ligger langs dens omkreds, da den nu er placeret lavere ned til den, lange "Potemkin" trapper ned. Oprettet for 28 år siden som et sted at gå, senere blev pladsen besat af biler, derefter af spontan handel, og nu returneres pladsen til folk igen.
Apotheosen af arkitektenes arbejde er en ny kontorbygning på fjorten etager bag Perovsky. Dets facade er opdelt lodret i to ulige dele, to hvide skærme er asymmetrisk overlejret på de glaserede overflader, den højre er større og med en udskæring, så hele kompositionen ligner en møtrik og en skruenøgle eller en hånd med en kugle, afbildet med den maksimale grad af abstraktion - rektangler … Kombinationen af en "ren" glasoverflade, der ikke er belastet med rammer og flade geometriske planer, skaber en underlig følelse af, at væggene og vinduerne i denne bygning er omgrupperet efter et vilkårligt naturprincip, som om nogen begyndte at flytte kæmpe pletter: alt "væggen ", uigennemsigtige to store geometriske former, og glasset på vinduerne" spredte "sig over den resterende overflade. Spillet, der visuelt "spiser" bygningens skala, fortsætter i selve handelshusets bygning, stående foran, hvortil arkitekterne tilføjede en ny facade, skjulte rulletrapper bag det: her på trods af det faktiske antal etager, glasvægge og uigennemsigtige "skærme" skifter mellem hinanden.
Hvad angår det skabte rums funktioner, er de "arrangeret på hylderne." Stueetagen vil blive besat af handel placeret langs banen for metropassagerstrømme. Bilerne går under jorden. Kontorerne fører elevatorerne fra den underjordiske parkering til kontorerne i den høje bygning. Alle tegn på behagelige udendørs aktiviteter vises på pladsen - bænke, træer, græsplæner, endda et tegn på pladsens nye rekreative betydning - en springvand. Som et resultat vil det tidligere helt "dræbte" sted erhverve egenskaberne i et udviklet og komplekst bymiljø.
